-196℃深冷處理設備是一組高效、絕熱保冷的低溫換熱設備。在深冷分離過程中經常采用，如在石油裂解氣的深冷分離過程中就采用在-100~-140℃左右工作的冷箱。它由結構緊湊的高效板式換熱器和氣液分離器所組成。因為低溫極易散冷，要求極其嚴密的絕熱保冷，故用絕熱材料把換熱器和分離器均包裝在一個箱形物內，稱之為冷箱。

  深冷處理是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，從而達到提高或改善材料性能的一種新技術。被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的耐磨性，尺寸穩定性，抗拉強度，殘余應力等方面的提高，國內外學者對此開展了很多相關研究。隨著深冷技術的發展和試驗手段的完善，人們對深冷處理的研究逐步深入，材料除涉及鋼鐵材料外，現已延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料(如塑料、尼龍等)。新英格蘭深冷處理學院Robin Rhodes教授研究發現，深冷處理可以使得賽車、摩托車、輪船、滑雪撬、小型賽車等上的發動機零部件的使用壽命大大延長。深冷處理技術的出現為低溫學在工業中的實際應用和發展開辟了又一個廣闊的研究領域。它可以用于消除金屬材材料、非金屬材料的殘余內應力，提高鋼制零件的強度、硬度和尺寸、形狀精度的穩定性，成倍地延長工具、模具、軋輥的使用壽命；還可提高銅電極的導電性。該設備可用于國防、科研、航空行業儀器設備的低溫環境實驗，生物制品的深冷保存，電子元件的低溫篩選分級機械行業的成套部件冷裝配等。

  超深冷箱是空分裝置的關鍵設備之一。因此，在產品原料混合氣的分離過程中，低溫分離是所有工藝都須采用的方法。冷箱就是進行低溫分離的主要設備之一。主要由兩部分組成：一是巨大的鋼殼保溫箱，二是內部核心鋁制板翅式換熱器。技術關鍵有三個方面，包括傳熱計算和機械結構設計及水力計算。三者需密切協調，滿足工藝要求，并做到高效、耐壓、節材、緊湊、流阻小、熱（冷）損小。